2021年1月20日

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连夜测万人 1人阳性 上海还能去吗?

 

美国新闻网11月23日综合,全国第二大机场上海浦东机场正在奋力搏击新冠肺炎疫情。

据《财经》记者统计,截至11月23日,涉及上海浦东国际机场的本土确诊病例共有七例,分别在11月9日、11月10日、11月20日、11月21日和11月22日确诊。

截至今天上午9时30分,累计采样17719人,已完成核酸检测11544人,结果均为阴性,其余6175人的样本尚在检测过程中,上海机场集团副总裁周俊龙在今天上午的发布会上如此介绍。

需要明确的是,近期确诊的病例都与机场货运区有关,不涉及客运区域。尽管如此,不少旅客出行信心受挫。

高女士在北京工作,原计划近日到上海游玩,由于担心上海疫情可能导致自己无法返京,尽管航班在上海虹桥机场落地,她还是取消了行程。

“我近期都不打算去上海了。而且公司HR问过大家有没有上海旅行史,有的话要去找她。”高女士告诉《财经》记者。

《财经》记者从飞友科技了解到,自11月9日发现1例本地确诊病例以来,浦东机场客运航班起降架次趋于波动下降状态,由11月9日的起降969架次降至11月22日的约749架次,降幅约25%。

今天下午截至14时30分,飞常准数据显示,浦东机场已取消进港航班347架次(含提前取消),其中当日取消进港航班44架次;同时已取消出港航班299架次(含提前取消),其中当日取消出港航班48架次。平均取消(含提前取消)占比四成左右。

境外输入货物或是主因

浦东机场是全国第二大机场,2019年旅客吞吐量7615.35万人次,仅次于北京首都国际机场。

今年的疫情期间,浦东机场承接了最多的国际和地区航班,因此上海基本每天都在新增数例境外输入病例。截至11月22日24时,上海尚有59例境外输入病例在院治疗。

根据今天上午的发布会通报,境外输入是11月9日及11月10日通报的本土确诊病例的感染来源。

上海市疾控中心副主任孙晓冬介绍,这两例病例都是浦东机场货运区工作人员,曾于10月30日共同进入并清理过一个自北美地区运返回沪后的航空集装器。该集装器为密闭容器,内有大量避震用泡沫,内部环境潮湿。清理时,两人均未佩戴口罩。

“如果把10月30日作为他们俩共同暴露的时间,那么两例病例的发病时间符合新冠肺炎发病潜伏期。同时,经基因测序,两例病例基因高度同源,与北美流行株高度相似,这就提示感染来源为共同暴露于境外输入的航空集装器。”孙晓冬表示。

浦东机场货运吞吐量排名国内第一。民航局统计显示,2019年浦东机场货邮吞吐量363.4万吨,高出首都机场近168万吨的货量,占境内机场货邮吞吐量的21.3%。

目前涉及上海浦东国际机场的本土确诊病例共有七例。

首个病例始于11月9日。患者王某某在浦东机场西区航司货运站从事搬运工作,居住地祝桥镇营前村一度被列为中风险地区。不过最新通报显示,该地将从11月24日0时被降级为低风险地区。

该病例导致一例跨省传播。首个确诊病例出现第二天的11月10日,王某某的同事在安徽省阜阳市颍上县被确诊,他此前也在浦东机场从事机场货物搬运工作,居住地颍上县慎城镇张洋小区自11月11日12时起被定为中风险地区。

随后疫情继续发酵。11月20日,上海市新增两例确诊病例,其中男性患者为浦东机场UPS上海国际转运中心西区货运站安检员,女性患者是其妻子。二人所住的浦东新区周浦镇明天华城小区被列为中风险地区,该小区距离祝桥镇营前村约20公里,位于上海外环以外的郊区。

11月21日,上海市继续新增一例确诊病例,系前日确诊的男性患者在浦东机场货运站的同事,该病例居住地浦东新区祝桥镇新生小区列为中风险地区。

11月22日,上海新增2例确诊病例,患者身份依然是浦东机场货运站的工作人员以及家属。确诊病例居住地浦东新区张江镇顺和路126弄小区被列为中风险地区。

目前上海市有三个中风险地区,都是确诊患者居住的小区,包括周浦镇明天华城小区、祝桥镇新生小区和张江镇顺和路126弄小区。由于连续14天内无新增本地确诊病例,从11月24日0时起,营前村由中风险地区被调整为低风险地区。

“从防控效果来看目前的疫情都在可控范围,并未有连续性的社区二代病例发生。”上海新冠肺炎临床救治专家组组长、复旦大学附属华山医院感染科主任张文宏表示,中国各地对于疫情的防控都非常到位。

11月22日晚,上海浦东国际机场组织各货运站及货运区域所有相关人员进行集体核酸检测。

看看新闻报道,专业检测人员在浦东机场P4停车场2层,设置了临时检测区域,共有240名医护人员负责检测,300名工作人员维护秩序。从昨日晚7点一直到今天清晨6点,共采样超过16700份,每一个医务人员平均每分钟可以为四人进行采样。

一边是货运区热火朝天的检测,一边是客运区略显冷清的情形。

今天浦东机场进出港航班的速度降低了近一半。《财经》记者在今天下午14时30分查询飞常准数据显示,浦东机场实时进港速度为2.5分钟/架,同比降低43%;实时出港速度为3分钟/架,同比减低47%。

上海市民朱先生险些取消了去北京总部出差的计划。他今天上午刚刚接到总部通知,11月8日以来到过上海的都需要核酸检测报告,否则不允许进写字楼。

“10秒前我刚刚被捅了喉咙,现在做明早拿报告,明天中午飞。”今天下午3点接受《财经》记者采访时,朱先生正在医院进行核酸检测。

出于担忧,不少旅客更是主动放弃了涉及浦东机场的行程。

来自山东的胡女士原计划11月23日乘坐东方航空的航班,从临沂启阳机场前往昆明长水机场、经停浦东机场。11月22日晚上,#浦东机场#登上了微博热搜,第二天早上她的微信里塞满了朋友的劝告,“这种时候还是尽量不要去吧”。

最终她决定放弃这趟行程。今天上午退票时,由于已经临近起飞,两趟航班退票都被收取了较高的手续费。“一顿海底捞的钱没有了,但这个就是退得越晚手续费越高,没什么办法,因为航班还是正常运营的。”胡女士告诉《财经》记者。

《财经》记者咨询东方航空客服时了解到,由于昆明当地对于浦东机场出发的航班没有限制措施,航班正常起飞,所以退改签还是按照常规流程进行。

也有浦东机场航班的乘客在社交媒体询问,能否将浦东机场起飞的航班免费改签到虹桥机场的航班,只补机票差价。对此东方航空客服表示,暂未有相关的改签至虹桥机场免改签费的政策。

上海机场表示,机场方面还将进一步加强秋冬季疫情防控,做好人员防疫管理和作业防护。对货运区一线高风险作业人员定期开展核酸检测;在知情自愿的基础上,安排高风险作业岗位人员进行新冠肺炎疫苗应急接种。同时,加强入境货物、货区生产设施及工作环境的消杀。

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